广州南地铁商圈商机凸显
近日，记者从广州地铁总公司获悉，地铁三号线首通段全线将于9月20日实现短轨轨通，这意味着三号线的开通将进入倒计时。广州地铁相关人员告诉记者，广州地铁除了三号线在加紧施工之外，广州地铁其他线也进入了全面铺设的时代。接下来到2010每年都将有新地铁线路开通，而广州南区域因为轨道交通铺设而带来的地域价值提升及商业机会也将逐渐凸现。
四号线引领城市商机
据介绍，广州轨道交通四号线沿城市“南拓轴”布设，北起科学城，南至南沙，联系了一批基于知识经济的新兴产业区，从广州科学城、国际会展中心、广州生物岛、广州大学城、广州新城、南沙经济技术开发区到南沙新港区，四号线是一条通往海洋之路、新经济之路、科技之路、文化之路，也是通往最适宜创业发展和生活居住之路。四号线南段土地开发业也已成熟，由于2010年广州亚运会的亚运村选址已正式确定在广州新城。广州新城启动区近期将建设2-3万人规模的大型亚运综合体育场馆，目前处于市政、土建建设阶段。而广州新城以南黄阁、南沙岛地区是南沙的重点建设地区，近期将依托临港产业实施建设大型居住、商业中心组团。目前四号线南段沿线国家已审批并已陆续启动的重大建设的项目（如奥体新城、广州大学城、海鸥岛生态庄旅游商务启动区、沙仔岛物流园区、广州港南沙港区等）已落实投资，并启动实施建设。如果在这批重大项目的建设期内，不及时启动轨道交通建设，上述地区在2010年之前公共交通服务设施建设将会不足。
打通亚运会客运“经脉”
七号线（广州新客站—大石）是对在建的广州新客站未来的大客流向轨道交通主干线（三号线、一号线）进行有效疏散的线路。广州新客站的设计是中国四大铁路客运枢纽站之一，近期(2018年)枢纽始发终至客车690对，通过客车58对，新客站建成后，可服务约5700万人次/年，是个庞大的交通枢纽，随着广州新客站开建，附近及沿线土地开发将走入“黄金期”。2004年7月1日，广州市获得第16届亚运会的主办权。依据申亚承诺,2010年广州亚运会将有32—34个比赛项目,为把2010年亚运会办成规模空前的盛会,在所有的比赛项目中,除帆板、帆船项目外,其余项目主要在广州市内举行。为了实现广州市申亚时的承诺,广州市轨道交通线网服务将要覆盖80%以上的比赛场馆。届时，方便的轨道运输将为广州市树立良好的城市交通形象。
2010年前建成255公里线路
广州市2010年前将建成255公里的轨道交通线路，包括一、二、三、四、五、六、七、八、九共9条地铁线路。其中2005年7月25日国家发改委明确批复二号线嘉禾至三元里段及江南西至广州新客站段、三号线新机场至广州东站段、四号线奥林匹克中心至新造段、五号线蟯口至文冲段、六号线浔峰圩至燕塘段、八号线晓港至凤凰新村段，线路长度为127.6公里；四号线新造至冲尾段、七号线广州新客站至大石段，线路长度共35.2公里，在规划实施期间需要根据沿线土地开发进展及客流需求情况、相关铁路建设项目进展情况，研究建设时机问题；九号线17.4公里，广州市将按要求需适时上报国家。至此，广州市轨道交通在2010要建成的总里程数为：已建成开通的一、二号线共36.6公里，正在建设的三号线36.3公里，二号线调整工程1.9公里，近期将建设的180.2公里，总里程数为255公里.
