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| 生物岛—大学城隧道水中段正在进行干坞施工，岸上段进行主体结构施工。记者 郭柯堂 摄 |
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时报讯 （记者 孙雯 通讯员 卢绍琨 廖丽萍 罗颂权） 记者昨日从广州市市政园林局获悉，备受市民关注的广州市第三条过江沉管隧道——生物岛—大学城隧道水中段正在进行干坞施工，据项目负责人介绍，该隧道力争于2008年建成。
昨日记者在生物岛施工现场看到，晚上9点钟，整个工地现场灯火通明，几辆重型机械车辆正在紧张地忙碌着。据项目负责人介绍，在岛内岸上段施工的隧道长度603米，穿越官洲河水下沉管段214米。岸上段为钢筋砼现浇矩形箱型结构；水中段为钢筋砼预制沉管段，结构形式同与岸上段。据建设单位介绍，为节约工程建设投资，减少占地，管段预制采用轴线干坞法，在坞内预制三节管段，分别长94米、116米、4米，预制完成后依次浮运出坞，在官洲河沉放并完成水下对接。沉管段与岸上段现浇段采用自密性砼水下最终接头连接，构成隧道整体。
据了解，生物岛—大学城隧道位于广州市东南部，隧道线路呈南北走向，北面起点与在建的第三条过江沉管隧道——仑头—生物岛隧道在生物岛上相连，南面终点与大学城中环路交叉衔接，中间穿越宽191米的官洲河进入大学城。
生物岛—大学城隧道是实现生物岛与大学城之间基础设施共享的唯一联系通道，当生物岛—大学城隧道建成后，成为广州市城区通往大学城的主要交通干道之一，使进入大学城又多了一条不收费的快捷通道，对于促进大学城、生物岛以及周边地区的相互联系与建设发展具有十分重要的意义。
