|
巴西纪念人类飞行百年
2006-10-23 7:52:10
广州日报
巴西人坚持认为，莱特兄弟1903年所发明的“飞鸟号”飞机并不是依靠自身动力推动起飞的，他们的飞行也没有达到真正意义上“飞”的标准。
本报综合报道 作为飞机的最先发明者，美国莱特兄弟的名字早已被载入人类史册。但是，巴西人却一直认为，巴西籍航空业先驱阿尔博特·桑托斯·杜蒙特才是真正的“飞行之父”。22日，巴西人开展活动，庆祝世界上第一次成功的动力飞行100周年。
1906年10月23日下午，在法国巴黎，桑托斯·杜蒙特驾驶名为“14 bis”的飞机在一个法国飞行俱乐部的专家小组面前成功飞行。这部“14 bis”通过自身引擎动力起飞，以距地面3米的高度飞行了60米，并且通过自身的起落架成功降落。桑托斯·杜蒙特站在飞机双翼前挂着的一个篮子里驾驶飞机。当时有上千名巴黎居民观看了桑托斯·杜蒙特的飞行。
据报道，这次飞行被记录在了电影胶片上，这张胶片至今仍然存在，而且其真实性已经获得了国际航空运动联合会的正式认可。当时，该联合会还给桑托斯·杜蒙特颁发了一座奖杯，而莱特兄弟因为拒绝提供1903年飞行的证据而未获得这座奖杯。
桑托斯·杜蒙特是一名来自巴西圣保罗的咖啡富商的儿子，1891年，年纪轻轻的他随父亲到了法国，在法国巴黎学习工程学。1898年，桑托斯·杜蒙特制造出了世界上第一个热气球。1901年，他建造了一艘名叫“No. 6”的飞船，发动机有20马力。在当年10月19日，他驾驶这艘飞船绕着埃菲尔铁塔飞了一圈，也成为历史上乘坐机械飞船成功围绕巴黎铁塔飞行的第一人。随后，他开始设计建造一架名为“少女”的飞机，“少女”能够在巴黎任何一条大道上降落。但是后来桑托斯·杜蒙特在1910年的一次飞机坠毁事故中受伤，以后再也没有驾驶飞机。1932年，他患上了多发性硬化症，在圣保罗附近的一处海滨上吊自杀。
质疑莱特兄弟
关于桑托斯·杜蒙特成功飞行的历史文献保存得非常完整。而相比之下，美国莱特兄弟发明飞机的历史遭到了巴西人的质疑。
据英国媒体报道，莱特兄弟在1903年12月17日试飞时，只有一张飞机的照片保存了下来。照片显示，飞机的发动机只有12马力，而且没有起落架，从照片看起来这架飞机无法自行起飞。此外，观看试飞的人中有不少是当时莱特兄弟的自行车店的雇员。1939年，美国国家航空协会也认为，莱特兄弟直到1908年才真正成功飞行。
责任编辑:Sunshine 上篇: 大学生转卖论文摘要被判侵权
下篇: 部分留英学生“过度消费” 一年花费45万人民币
| 
