本报讯 （记者杨进、何颖思、刘辛）虽然昨日已是地铁三、四号线开通后的第二天，由于正值元旦前夕的最后一个工作日，仍旧非常火爆，在昨日下班高峰期，大量市民坐地铁三号线从市区涌向番禺，一度影响其他线路地铁运营，最后，地铁公司不得不在各转乘点采取分流措施，增派人员，确保高峰期有序通过。

　　上午：坐地铁 比坐楼巴多半个小时

　　昨日上午10时左右，住在祈福新村的刘小姐“放弃”楼巴，选择了在汉溪站坐地铁上班，但她表示并没有预期的那么顺畅，“在公交接驳专线停靠的站点明明写着10分钟一趟车，结果我等了20分钟公交车才来。”刘小姐买票进站后，发现乘车的人仍然很多，不少是老人，在等了一阵挤上一辆地铁后，最后到达广州大桥南的单位时，她算了算，从出家门整整花了一个小时，而之前坐楼巴，只要半个小时左右就可到单位。

　　记者现场看到，昨日上午地铁三号线客村至体育西路段乘车人仍旧很多，而大部分是老人，记者了解，这些老人多是开通首日没有坐过地铁三、四号线，今天赶来感受一下新鲜。

　　下午：地铁一、二号线也受到影响

　　真正考验地铁三、四号线运行的时段集中在昨日下午下班高峰期，由于是元旦前最后一个工作日，从番禺、南沙赶回市中心，从市区赶往番禺、大学城等方向的市民形成一股股强大的人流，甚至还一度影响到一、二号线的通行。    

　　与此同时，地铁三号线与开通首日一样，仍挤爆了棚。陈小姐反映，昨天6时20分，在体育西路转乘地铁三号线的电梯口，就已经被工作人员用铁栏分隔开了，两百多人等候在外，这时广播内不停播放“由于特殊原因，地铁三号线暂不能转乘”的通知，但随后，又分批放行了部分乘客。在另一中转点客村站，情况也非常火爆，一度也要分流通行，记者现场看到，由于有序的引导，乘客转乘时秩序较好，但进站候车时，每个入口点都排起了长龙，以往番禺去的列车上人最多，记者看到，7时左右的一趟列车上，一些乘客的脸和背已被挤贴在了车门上。

　　到晚上8时多，整个地铁线路运行秩序才有所好转。

　　下半年情况会好转

　　本报讯 （记者杨进 通讯员常青）现在新线的乘车间隔太长了，能不能缩短乘车间隔？就此，地铁公司运营总部有关负责人做了相应解释：设置试运营，一方面是为了尽快投入使用，配合广州市缓解交通地面拥堵问题，另一方面，地铁需要一个系统调试和设备磨合的过程。随着系统逐渐磨合和新车陆续到货，2007年下半年行车间隔将会逐渐压缩。

　　此外三号线开通后，感觉比一、二号线挤得多？列车会不会不安全？地铁方面回答：三号线的列车满载量为941人每列，四号线列车的满载客量为972人每列，列车的“超载”概念是车厢内一平方米站9个人。目前三、四号线的客运情况列车完全能够承受。此外，市民元旦出行，特别要错开三号线客流高峰期。预计今日地铁三、四号线客流会很大，故建议市民尽量避开今日的高峰期。

　　此外，今明两日地铁一、二号线将延迟收车一个小时。