铁路对沿线经济的拉动作用：一是表现为建设期间给当地的相关产业带来新的较大的需求；二是表现为建成之后对当地经济产生持久的辐射及凝聚作用。

　　青藏铁路引起的产业结构调整，主要是指那些与青藏铁路密切相关的出藏货物，也就是能够由西藏自治区对区外市场更多提供的产品和服务。为了切题和不分散目标，在分析重点产业时需要遵循几个原则。

　　首先，与铁路运输关系不大的产业不在考虑之列。例如，一些论者认为藏医藏药可借铁路进藏之机获得较大发展。但是第一，藏药出藏不需要多大运输能力，有没有铁路差别不是很大；第二，铁路通车后是否会引发以藏医为目标的“医疗旅游”（如同发达国家患者赴印度的医疗旅游那样），尚为未知之数；第三，如果因交通便利而引来很多人到藏北草场挖取冬虫夏草，不但不值得鼓励反倒应该制止。所以，不考虑藏医藏药一类的产业。